Mit gebündelter Kraft an vier Baustellen

Die Deutsche Bahn (DB) investiert im Rahmen des Programms „#Neues Netz für Deutschland für die Verkehrs- und Klimawende“ in diesem Jahr in Sachsen und Thüringen knapp eine Milliarde Euro in die Strecken- und Bahnhofsmodernisierung. Seit einem Jahr wird intensiv in den Streckenabschnitten Böhlen–Neukieritzsch, Treben-Lehma–Altenburg, Lehndorf–Gößnitz und in Borna gebaut. Nun sind erste Teile der neuen Infrastruktur fertiggestellt und moderne elektronische Stellwerkstechnik (ESTW) steht vor der Inbetriebnahme. Da bestimmte Arbeiten nur durchgeführt werden können, wenn keine Züge fahren, werden diese Schalt-, Prüf- und Baumaßnahmen zeitlich gebündelt. So beschränken sich die Auswirkungen auf den S-Bahnverkehr auf einen befristeten Zeitraum.

Vom 4. Mai (22 Uhr) bis 9. Juni (4 Uhr) kommt es deshalb auf den Linien der S5/S5x (Halle (Saale)–Leipzig–Altenburg–Zwickau) und S6 Leipzig–Borna–Geithain) zwischen Böhlen, Regis-Breitingen und Altenburg, Gößnitz und Werdau sowie zwischen Böhlen, Borna und Geithain zu Zugausfällen, Ersatzverkehr mit Bussen und Fahrzeitänderungen. Auch auf den Regional-Express-Linien RE 1 Göttingen―Erfurt―Gera―Glauchau und RE 3 Erfurt―Gera―Altenburg/Greiz fahren im Abschnitt Schmölln (Thür)―Altenburg beziehungsweise Glauchau ersatzweise Busse. Die geänderten Fahrpläne sind in allen Auskunftssystemen abrufbar (www.bahn.de, DB Navigator, Streckenagenten-App und unter www.s-bahn-mitteldeutschland.de).

Dis Strecke von Leipzig bis Werdau (Streckenast der Sachsen-Franken-Magistrale) wird für Geschwindigkeiten bis 160 km/h grundlegend erneuert und mit einer leistungsfähigen Ausrüstung ausgestattet. Im Rahmen der jetzigen Ausbaustufe sind vier weitere ESTW in Neukieritzsch, Regis-Breitingen, Altenburg und Gößnitz vorgesehen.

Zusätzlich zum Streckenausbau sind diverse Ingenieurbauwerke (Eisenbahnüberführungen, Stützwände, Durchlässe) und mehrere Verkehrsstationen neu- bzw. umzubauen.

Die DB modernisiert seit Mai 2021 bis Herbst dieses Jahres den Bahnhof Borna. Im Mittelpunkt steht vor allem, den Bahnhof barrierefrei zu gestalten. Über eine neue Personenunterführung sind die Bahnsteige künftig über Rampen stufenfrei zu erreichen. Bahnsteig 1 wird erhöht. Dadurch wird ein bequemer, stufenfreier Ein- und Ausstieg möglich. 

Ein spezielles Leitsystem ermöglicht blinden und sehbehinderten Menschen die Orientierung im Bahnhof. Durch den Neubau der kompletten Beleuchtungsanlage mit moderner LED-Technik werden die Bahnsteige künftig besser ausgeleuchtet. Neue Treppenzugänge mit verlängerten Dächern und neue Sitzgelegenheiten schaffen eine angenehme Atmosphäre.

Weitere Informationen unter: https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/borna-bf.

Diese Investitionsvorhaben sind Bestandteil des Programms „#Neues Netz für Deutschland“ für Mobilität und Klimawende. Mit diesem Programm will die DB die vorhandene Infrastruktur leistungsfähiger machen, mehr Kapazität im Schienennetz schaffen und ihre Stationen modern und barrierefrei gestalten.

In Sachsen stehen 2022 rund 690 Millionen Euro Netz und Bahnhöfe zur Verfügung. Damit modernisiert und erneuert die DB rund 110 Kilometer Gleise, 105 Weichen sowie 16 Brücken. Außerdem packt die DB 40 Haltepunkte und Bahnhöfe an – darunter den Hauptbahnhof Dresden sowie die Bahnhöfe Dresden-Plauen, Borna und Flöha. Weitere Informationen unter: https://www.deutschebahn.com/pr-leipzig-de/aktuell/presseinformationen/690-Millionen-Euro-Investitionen-fuer-Sachsen-DB-macht-Netz-und-Bahnhoefe-fit-fuer-die-Zukunft--7273366?contentId=1315020.

In Thüringen stehen 2022 rund 280 Millionen Euro für Netz und Bahnhöfe zur Verfügung. Damit modernisiert und erneuert die DB rund 30 Kilometer Gleise, 75 Weichen sowie drei Brücken. Außerdem packt die DB zehn Haltepunkte und Bahnhöfe an – darunter Kahla und Zella-Mehlis. Weitere Informationen unter: https://www.deutschebahn.com/pr-leipzig-de/aktuell/presseinformationen/280-Millionen-Euro-Investitionen-fuer-Thueringen-DB-macht-Netz-und-Bahnhoefe-fit-fuer-die-Zukunft--7271286?contentId=1315020