Freie Strecke Ponitz – Crimmitschau

Aktuelles

Freie Strecke Ponitz – Crimmitschau

in Bau

Der Streckenabschnitt Ponitz – Crimmitschau ist Teil der Sachsen-Franken-Magistrale, der S-Bahn-Verbindung von Halle über Leipzig nach Zwickau sowie des Ostkorridors als Verbindung zu den Seehäfen im Norden und Regensburg im Süden und damit von hoher regionaler und überregionaler Bedeutung für Personen- und Güterverkehr.

Die Modernisierung der Bahnstrecken bietet die technische Voraussetzungen für Entwurfsgeschwindigkeiten bis zu 160 km/h für den Personenverkehr und bis zu 120 km/h für den Güterverkehr.

Logo Gößnitz – Crimmitschau
Karte Gößnitz – Ponitz – Crimmitschau

Bauabschnitt Gößnitz – Ponitz – Crimmitschau

Einschränkungen an der Eisenbahnüberführung Breitscheidstraße, Crimmitschau

Auf Grund der Erneuerung der Eisenbahnüberführung kommt es zu Einschränkungen im Straßen- und Fußgängerverkehr. Die Breitscheidstraße und Amselstraße ist für den Fahrzeugverkehr voll gesperrt. Eine Fußgängerquerung ist eingerichtet und wird an den Bauzustand angepasst. Bitte beachten Sie die Beschilderung vor Ort. 

Im Zeitraum von Montag, den 23. März 2026 bis einschließlich Freitag, den 27. März 2026 muss die Fußgängerquerung aus Sicherheitsgründen gesperrt werden.

Es wird ein kostenloser Shuttlebus eingerichtet. Der Bus fährt montags bis freitags von 06:00 bis 17:00 Uhr im Halbstundentakt, mit Taktverdichtung im Schülerverkehr. Die Direktverbindung verkehrt zwischen der Kitscherstraße und der Haltestelle Crimmitschau (Einmündung Leitelshainer Straße). Der Shuttle ist barrierefrei mit Einstiegshilfen und Platz für Kinderwagen und Gehhilfen. Die Fahrradmitnahme ist leider nicht möglich. Weitere Informationen zum Fahrplan können Sie den Aushängen an den Haltestellen entnehmen.

Nachtarbeiten im Bereich der Eisenbahnüberführung Paradiesbach, Crimmitschau

Derzeit erneuern wir unter anderem die Eisenbahnüberführung Paradiesbach in Crimmitschau. Auf Grund von nicht vorhersehbaren Hindernissen im Baugrund (Festgestein und Fels) müssen die Zeiten für die Arbeiten angepasst werden. 

Um eine termingerechte Fertigstellung der Baumaßnahme sicherzustellen, werden bis vsl. Freitag, den 13. März 2026 auch Nachtarbeiten (Bohr- und Rammarbeiten) durchgeführt. Wochenendarbeiten sind derzeit nicht vorgesehen.

Neubau der Eisenbahnbrücke über die Pleiße in Gosel (Crimmitschau)

Neubau der Eisenbahnbrücke über die Pleiße in Gosel (Crimmitschau) © Deutsche Bahn AG

Baumaßnahmen

  • Streckenlänge: 4,72 km
  • Neubau Oberleitung: 9,44 km
  • Neubau Eisenbahnüberführungen: 4
  • Neubau Stützwand: 4
  • Neubau Lärmschutzwände (LSW) (Länge/Höhe):
    LSW 5, bahnrechts 600m/4m
    LSW 6, bahnrechts 382m/4m
    LSW 7, bahnlinks 313m 461m/3m
  • Entwurfsgeschwindigkeit: 160 km/h

Zeitplan

  • Baubeginn: 07/2024
  • Bauende: 11/2026

Folgende Arbeiten werden derzeit ausgeführt:

  • Herstellung des neuen Brückenbauwerks Breitscheidstraße
  • Herstellung von Lärmschutzwänden und einer Stützwand im Bereich der Eisenbahnüberführung Breitscheidstraße
  • Erd- und Tiefbauleistungen im angrenzenden Streckenbereich
  • Herstellung des Verbaus an der Eisenbahnüberführung Paradiesbach und Aushubarbeiten im fertigen Verbau der Herstelllage
  • Restarbeiten an den Stützwänden am Paradiesbach
  • Massentransporte
  • Rückbau des bahnlinken Streckengleises, der Gleisschotterbettung und der alten Oberleitungsmasten auf der freien Strecke
  • Herstellung des neuen Dammquerschnitts auf der freien Strecke
  • Errichtung diverser Treppenanlagen auf der bahnrechten Seite
  • Gleisgebundene Kabeltiefbauarbeiten

Baufortschritt

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