Freie Strecke Ponitz – Crimmitschau

Aktuelles

Freie Strecke Ponitz – Crimmitschau

in Bau

Der Streckenabschnitt Ponitz – Crimmitschau ist Teil der Sachsen-Franken-Magistrale, der S-Bahn-Verbindung von Halle über Leipzig nach Zwickau sowie des Ostkorridors als Verbindung zu den Seehäfen im Norden und Regensburg im Süden und damit von hoher regionaler und überregionaler Bedeutung für Personen- und Güterverkehr.

Die Modernisierung der Bahnstrecken bietet die technische Voraussetzungen für Entwurfsgeschwindigkeiten bis zu 160 km/h für den Personenverkehr und bis zu 120 km/h für den Güterverkehr.

Logo Gößnitz – Crimmitschau
Karte Gößnitz – Ponitz – Crimmitschau

Bauabschnitt Gößnitz – Ponitz – Crimmitschau

Einschränkungen an der Eisenbahnüberführung Breitscheidstraße, Crimmitschau

Auf Grund der Erneuerung der Eisenbahnüberführung kommt es zu Einschränkungen im Straßen- und Fußgängerverkehr. Die Breitscheidstraße und Amselstraße ist für den Fahrzeugverkehr voll gesperrt. Eine Fußgängerquerung ist eingerichtet und wird an den Bauzustand angepasst. Bitte beachten Sie die Beschilderung vor Ort. 

Im Zeitraum von Mittwoch, den 3. Juni 2026 bis einschließlich Freitag, den 6. November 2026 muss die Fußgängerquerung aus Sicherheitsgründen gesperrt werden.

Es wird ein kostenloser Shuttlebus eingerichtet. Die genauen Abfahrtszeiten finden Sie hier sowie an den Haltestellen Leitelshainer Straße und Kitscherstraße:

Neubau der Eisenbahnbrücke über die Pleiße in Gosel (Crimmitschau)

Neubau der Eisenbahnbrücke über die Pleiße in Gosel (Crimmitschau) © Deutsche Bahn AG

Baumaßnahmen

  • Streckenlänge: 4,72 km
  • Neubau Oberleitung: 9,44 km
  • Neubau Eisenbahnüberführungen: 4
  • Neubau Stützwand: 4
  • Neubau Lärmschutzwände (LSW) (Länge/Höhe):
    LSW 5, bahnrechts 600m/4m
    LSW 6, bahnrechts 382m/4m
    LSW 7, bahnlinks 313m 461m/3m
  • Entwurfsgeschwindigkeit: 160 km/h

Zeitplan

  • Baubeginn: 07/2024
  • Bauende: 11/2026

Folgende Arbeiten werden derzeit ausgeführt:

  • Fertigstellung des neuen Brückenbauwerks Breitscheidstraße
  • Herstellung von Lärmschutzwänden und einer Stützwand im Bereich der Eisenbahnüberführung Breitscheidstraße
  • Erd- und Tiefbauleistungen im angrenzenden Streckenbereich
  • Restarbeiten an den Stützwänden am Paradiesbach
  • Herstellung des Ingenieurbauwerks am Paradiesbach
  • Massentransporte
  • Herstellung des neuen Dammquerschnitts auf der freien Strecke
  • Errichtung diverser Treppenanlagen auf der bahnrechten Seite
  • Gleisgebundene Kabeltiefbauarbeiten
  • Gründungsarbeiten und Stellen neuer Oberleitungsmasten

Baufortschritt

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