Regis-Breitingen – Treben-Lehma
Aktuelles
Regis-Breitingen (ESTW und Bahnhof Regis-Breitingen) – Treben-Lehma
Der Streckenabschnitt Regis-Breitingen – Treben-Lehma ist Teil der Sachsen-Franken-Magistrale, der S-Bahn-Verbindung von Halle über Leipzig nach Zwickau sowie des Ostkorridors als Verbindung zu den Seehäfen im Norden und Regensburg im Süden und damit von hoher regionaler und überregionaler Bedeutung für Personen- und Güterverkehr. Mit den Ausbaumaßnahmen wird die Streckengeschwindigkeit von 120 km/h auf eine Entwurfsgeschwindigkeit von 160 km/h erhöht. Somit können Reise-, Umsteige- und Transportzeiten verkürzt werden.
Baumaßnahmen
Unter anderem wurden bereits Gleise und Weichen, Ingenieurbauwerke und Bahnsteige, sowie die Oberleitung erneuert bzw. neu gebaut. Darüber hinaus wurde die Leit- und Sicherungstechnik modernisiert. Das neue Elektronische Stellwerk geht 2027 in Betrieb.
Für den zweigleisigen Abschnitt wurden die bauvorbereitenden Maßnahmen bereits im Jahr 2023 durchgeführt. Unter „rollendem Rad” – das heißt bei laufendem Bahnbetrieb wurden die Hauptmaßnahmen von 2024 bis 2026 durchgeführt:
- Streckenlänge: 5,1 km
- Neubau Oberbau (Gleise)/Tiefbau: 11 km
- Neubau Oberleitung: 10 km
- Erneuerung Bahnsteige in Regis-Breitingen: 2
- Fußgängerunterführung in Regis-Breitingen
- Bau Elektronisches Stellwerk (ESTW) in Regis-Breitingen
- Neubau Fußgängerunterführung mit Aufzügen, Treppenanlage sowie ein Inselbahnsteig in Treben-Lehma
- Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik der Bahnübergänge Ramsdorfer Straße in Haselbach und Dr. Robert-Koch-Straße in Treben, Ortsteil Plottendorf
- Errichtung von Lärmschutzwänden (aktiv) und passiven Lärmschutzmaßnahmen (Schallschutzfenster, Lüftungsanlagen etc.)
Zeitplan
- Baubeginn: 2023
- Inbetriebnahme: 2027
























