Bauen unter rollendem Rad – Generalinstandsetzung der Elstertalbrücke

Die Elstertalbrücke ist nicht nur ein beeindruckendes historisches Bauwerk – sie ist auch eine unverzichtbare und täglich befahrene Verkehrsader auf der Sachsen-Franken-Magistrale. Deshalb lag die besondere Herausforderung der Generalinstandsetzung von 2022 bis 2025 darin, unter rollendem Rad zu bauen. Das bedeutet: Vom Aufbau eines neuen Gleistragwerks aus Stahlbeton bis zur Mauerwerksinstandsetzung wurden alle Maßnahmen bei laufendem Eisenbahnbetrieb durchgeführt – eine organisatorische Meisterleistung. 

Dank des reibungslosen Zusammenspiels von Projektleitung, Planung und Bauausführung erstrahlt eine der schönsten Eisenbahnbrücken Deutschlands in neuem Glanz. Das fünfminütige Video gibt Einblicke ins Baugeschehen und führt die Verbesserungen gegenüber dem Zustand der Brücke zu Beginn des Projekts vor Augen.